FETHİYE MARIN YACHT SHOW Başlıyor

FETHİYE MARIN YACHT SHOW, uluslararası dört ayrı marinası bulunan 12.000 metrekarelik alanda, milyon dolarlık küçük orta ve mega büyüklükteki yatların sergilenmesini sağlayacak.

FETHİYE MARIN YACHT SHOW

Türkiye’nin deneyimli fuarcılık firmaları arasında yer alan EF-EM ULUSLARARASI FUAR ORGANİZASYON HİZMETLEREİ LTD. ŞTİ. önümüzdeki yıl fuarlar zincirine bir yenisi daha, FETHİYE MARİN YACHT SHOW 1. Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı’nı ekliyor. Zengin marina imkanları ve kentsel alt yapısı ile deniz yolcularının en seçkin limanlarından biri olarak görülen FETHİYE de böylesi bir fuarın yapılması, büyük teknelerin ve yatların barındığı modern turizm beldemiz için büyük bir eksiklik ve ihtiyaç olarak öne çıkmıştır. Bu ihtiyaçtan yola çıkan EF-EM ULUSLARARASI FUAR ORGANİZASYON HİZMETLEREİ LTD. ŞTİ. birbirinden güzel sayısız koyları, turkuaz suları ile deniz tutkunları için vazgeçilmez bir belde olan FETHİYE de tüm dünyadaki boat ve yat tutkunlarını ve marinacılğı bir araya getirmeyi hedeflemektedir.

FETHİYE MARİN YACHT SHOW , uluslararası dört ayrı marinası bulunan 12.000 metrekarelik alanda, milyon dolarlık küçük orta ve mega büyüklükteki yatların sergilenmesini sağlayacak. Tasarım, konfor, iç ve dış dizayn, teknolojik gelişmelerin takip edilebileceği FETHİYE MARİN YACHT SOHW , sürat ve gezi tekneleri, uluslararası ve ulusal üretim motor yatlar, motorlu ve yelkenli teknelerin sergileneceği ve bunlara her türlü ekipman ve aksesuar sağlanabileceği ECESARAY MARINA nın da katılıcağı dev bir platform oluşturacak.

09 Mayıs 2012 13 Mayıs 2012 tarihleri arasında, Ece saray marina ve Fetiye marina da sektörün ihtiyaç duyduğu tüm materyalleri içinde barındıran bir fuar olarak kapılarını ziyaretçilerine açacak olan FETHİYE MARİN YACHT SHOW , Fethiye Belediyesi ve Ece saray Marina destekleri ile düzenlenmektedir.

www.DenizHaber.Com

***********************************************************************************************************************************

MARMARIS'DE YAT TURIZMI ALTIN YILINI YAŞIYOR

Marmaris'te yat turizminin, 2008'de "altın yılını" yaşadığı, 2009 yılında da aynı beklentinin olduğubildirildi. Marmaris Netsel Marina Genel Müdürü Çağlar Altuntaş, gerek yerli yatların sayılarının artmasının, gerek Türkiye'nin batılı yatçılar için daha cazip bir destinasyon olmasının 2008 yılında Marmaris'te yat turizmi açısından bir patlama oluşturduğunu kaydetti. Marinalarda 2008 yılında neredeyse yer bulunmadığını, beklemelistelerinin oluşturulduğunu anlatan Altuntaş, "Netsel Marina olarak biz deoldukça başarılı bir yılı geride bırakıyoruz.

MARMARIS'TE YAT TURİZMİNİN 2008'de "altın yılını" yaşadığı, 2009 yılında da aynı beklentinin olduğubildirildi. Marmaris Netsel Marina Genel Müdürü Çağlar Altuntaş, gerek yerli yatların sayılarının artmasının, gerek Türkiye'nin batılı yatçılar için daha cazip bir destinasyon olmasının 2008 yılında Marmaris'te yat turizmi açısından bir patlama oluşturduğunu kaydetti. Marinalarda 2008 yılında neredeyse yer bulunmadığını, beklemelistelerinin oluşturulduğunu anlatan Altuntaş, "Netsel Marina olarak biz deoldukça başarılı bir yılı geride bırakıyoruz. Bir önceki yıla göre, sadecemetrekare satışlarda yüzde 35 artış gerçekleştirdik. Son 3 yıla baktığımızda iseözelleştirmeden bu yana, yat sayımız 580'den 800'e çıkmıştı. Çekilen teknesayıları yüzde yüz civarında bir artış gösterdi" dedi.

Yüzde 100'lük doluluk oranı yakaladıklarına işaret eden Altuntaş, "2009'da da bu doluluk oranını korumayı hedefliyoruz. Önümüzdeki yılın da denizturizmi açısından farklı olmayacağını düşünüyorum. Kriz çok büyürse, yat bağlamasayısından daha ziyade bakım tamir cirolarında düşmeler olabilir" diyekonuştu. Altuntaş, dünyadaki krizin yat satışlarını etkileyebileceğini, ama mevcutyatların marinalara ihtiyacının süreceğini belirterek, Türkiye'nin bu alandakapasitesinin neredeyse tamamını kullandığını ve 2009 yılı için de marinacılarolarak umutlu olduklarını dile getirdi.

"TALEPLERE CEVAP VEREMİYORUZ"

Deniz Turizm Birliği Başkanı ve Marmaris Martı Marina Genel Müdürü ErcanGüneştutar ise Marmaris'teki marinaların tamamına yakınının yıl boyunca doluolduğuna dikkati çekerek, şunları söyledi:"Kapasitenin yetersizliğinden kaynaklanan sorunlar yaşadık. Çoğu zamanpatronları arayarak torpil yapmak isteyen yat sahipleri oldu. Martı Marina olarakyüzde 100 doluyuz ve yerimiz hiç yok.Dünyadaki finansal kriz yat turizmini elbette ki etkileyecektir. Ancakbağlanan yat sayısında düşüş olacağını sanmıyorum. Çünkü satılamayan yatlarmecburen marinalarda bekletilecek. Önümüzdeki yıl çok sayıda yeni yat bölgemizegelecek, bunların taleplerini nasıl karşılayabiliriz konusunda sıkıntılaryaşıyoruz. Göcek ve Didim'de yeni marinalar yapılıyor. Onlar belki biraz nefesalmamızı sağlayacaktır"

Güneştutar, önümüzdeki yıl gelen taleplere cevap verebilmek için acilen yaklaşık 5 bin yeni bağlama yerine ihtiyaç olduğunu, uzun vadede ise 10 yıliçerisinde mutlaka 25 bin yeni bağlama yeri yapılması gerektiğini dile getirdi. Akdeniz'in en büyük marinası olan Marmaris Yat Marin'in Genel Müdürü Şener Erden de yıl boyunca yüzde 100 kapasiteyle çalıştıklarını ifade etti. Denizde 800, karada bin 300 yatla hizmet verdiklerini açıklayan Erdem,çok sayıda yatçının sırada beklediğine, birçok yatçının rotasını başka ülkelereçevirmek zorunda kaldığını kaydetti.

MARMARİS

Muğla’nın kıyı şeridi 1124 km’dir. Sayısız koyların bulunduğu Muğla kıyıları, deniz tutkunu birçok yatçıların uğrak yeridir.Marmaris’i cazip kılan en önemli öğelerin başında yat turizmi gelir. Tüm su sporlarına imkan sağlayan Mavi Turu unutulmaz anılarla yaşayacağınız kıyı şeridi vardır Marmaris’in.

Mavi Yolculuğun Kısa Tarihi

Mavi yolculuk turları, 1950’lerin ortalarından itibaren, her yıl artan sayıda insanın katılımı ile sürüyor. Önceleri mütevazı şartlarla yapılan "Mavi Yolculuk" adını, denizi, dostluklarını pekiştirmek için mekan seçen bu ilk yolculardan alıyor.

1950’lerden günümüze her geçen sene daha büyük bir ilgiyle karşılaşan turlar en başından beri gulet yatlarla gerçekleştiriliyor. En fazla 14-16 kişilik grupları ağırlayan guletler, dünyaca ünlü geleneksel ahşap ve el işçiliğinin ürünleri. İlk olarak balık ve sünger avcıları için inşa edilen yatlar, bugünkü modern ve konforlu hallerini alana kadar uzun bir süreçten geçmiş. Guletler, motor yatlar olarak bilinmelerine karşın yelkenle de yol alıyorlar.

Mavi Turlara katılanlar güne sabahın ilk ışıklarıyla başlıyor. Önce yüzme, daha sonra da kahvaltıyla başlayan gün, birkaç saatlik seyrin ardından, programda yer alan doğa yürüyüşü ve arkeolojik gezilerle devam ediyor. Bu tarz yürüyüşler size göre değilse, yatta kalıp kitap okuyabilir ya da güneşlenebilirsiniz. Daha aktif olmayı sevenler ise yüzme, kürek çekme, dalış, balık tutma, jet-ski veya su kayağı gibi su sporları aktivitelerine katılabilirler.

Mavi Yolculuğa çıkmak için en uygun dönem, Nisan ve Kasım ayları arasındaki zaman dilimi. Mavi yolculuk güzergahında kıyıların kıvrımlı olması, katedilen mesafenin uzunluğu arttırıyor ama konukların bundan memnun olmadığını söylemek mümkün değil. Yolculuk boyunca her burnun etrafında ya yeni bir koy uzanıyor, ya küçük bir köy, ya da bir antik kent.. Onlarca farklı rotadan kendinize en uygun olanı seçebileceğiniz gibi, özel tur opsiyonunu seçerek güzergahı kendiniz de belirleyebilirsiniz.

Kabin Kiralama

Bir grup oluşturamıyorsanız sadece Kabin de kiralıyabilirsiniz. Bu turlar 1 haftalık yada 2 haftalık olup güzergahları belli bir rota üzerindedir. Bu turda aynı zamanda değişik milletten insanlarla tanışma olanağı bulabilirsiniz. İsterseniz belirlibir tura katılmadan Rotanızı kendiniz belirleyip, yemek menüsünü de seçebilirsiniz. Hangi koyları ziyaret edeceğinizi hangi koyda ne kadar kalmak istediğinize Kaptan eşliğinde siz karar verebiliyorsunuz. Yada herşeyi, Kaptan'a bırakıyorsunuz.

Kaynak: www.marmaris.gov.tr

 *************************************************************************************************************

Batı Akdeniz kıyısında Demre ve Kumluca'da iki ayrı marina yapılacak.

Antalya Ulaştırma Bölge Müdürü Salih Okur, Antalya'nın Demre ilçesinde Taşdibi mevkisinde denizde bin, karada 500 yat kapasiteli olmak üzere toplam bin 500 yatlık marina projesinin imar planlarına işlenmek üzere tamamlandığını söyledi.

Antalya'nın dört bir yanının tarihi kentlerle dolu olması nedeniyle sit alanı olduğunu, bu nedenle Kültür ve Turizm Varlıklarını Koruma Kurulu'ndan da onay alındığını belirten Okur, Demre Yat Limanı projesinin 35 milyon lira keşif bedelli olduğunu bildirdi.

Kumluca ilçesinde de denizde bin 500 karada 500 olmak üzere 2 bin yat kapasiteli 40 milyon lira keşif bedelli marina projesi bulunduğunu anlatan Okur, ''Kumluca Marina Projesi'nin imar planlarına işlenmesi çalışmaları sürüyor. Kumluca Belediyesi'nin talebi üzerine bu marina projesini DLHİ tarafından yapılacak'' dedi.

Gazipaşa Yat Limanı inşaatı projesinin Yap-İşlet-Devret modeli ile devam ettiğini belirten Okur, Gazipaşa Yat Limanı'nın denizde 210, karada 90 yat kapasiteli olduğunu, 8 milyon 817 bin dolar keşif bedelli yat limanının yıl sonuna kadar tamamlanmasının beklendiğini kaydetti.

Antalya'nın Kaş ilçesinde Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan 11 milyon 607 bin dolara mal olan 450 yat kapasiteli marina tamamlanarak Mayıs ayı içinde açılışı yapılacak. Kaş marinası 23 yıl 6 ay süre ile MAKYOL firması tarafından işletilecek.

DTO BAŞKANI EROL

Deniz Ticaret Odası (DTO) Antalya Şube Başkanı Ahmet Erol AA muhabirine yaptığı açıklamada, deniz turizminde marina ve yatçılık sektörünün çok önemli yer tuttuğunu söyledi. Türkiye'nin üç tarafının denizlerle çevrili olmasına rağmen marina açısından Türkiye'nin, Avrupa'nın çok gerisinde kaldığını belirten Erol, denizdeki ekonominin ülkeye kazandırılması gerektiğini söyledi.

Akdeniz çanağında yılda 1 milyon yatın seyahat ettiğini belirten Erol, ''Akdeniz çanağında seyahat eden. gelir durumu iyi olan yatçılardan ancak 40 binini ülkemizde ağırlayabiliyoruz'' dedi.

Marina işletmeciliğinin gelişmesi ve yaygınlaşmasıyla Türkiye'nin yatçılık sektöründe Avrupa'nın yıldızı olabileceğine dikkati çeken Erol, marinacılığın ülke ekonomisine çok büyük katkılar yapacağını bildirdi. Marinacılığın Türkiye'nin yurt dışındaki lobi faaliyetlerine de büyük katkı sağlayacağını anlatan Erol, şöyle konuştu:

''Akdeniz çanağında bugün 1 milyon yat seyahat ediyor. 40 bine yakın yat Türkiye sahillerinde geziyor. Bu sayıyı artırmamız gerekir. Kuzey Afrika ülkelerindeki olaylar nedeniyle Akdeniz'i gezen yatçılar, tercihlerini Türkiye'ye doğru kaydırıyor. Ancak, ülkemizde marina sayısı oldukça az. Marinalarımızın sayılarını acilen artırmamız gerekir. Denizdeki ekonominin ülkemize kazandırılmasına ihtiyacımız var. Akdeniz'i gezen tekne sahiplerinin gelir düzeyleri çok yüksek düzeyde ve farklı sektörleri temsil etmektedirler. Hem yerli hem de yabancı tekne sahiplerinin ülkemizde ağırlanması ülke ekonomisine büyük katkı yapacaktır. Marinacılık ülkemizin yurt dışı lobicilik faaliyetlerine de katkı sağlayacaktır.''

Marinacılığın gelişmesiyle birlikte Türk denizcilik sektörünün de gelişeceğini vurgulayan Erol, ''Üç tarafı denizlerle çevrili ülkeyiz ama denizcilikte yeni yeni hamleler yapmaya başladık. Marinaların artması, halkımızın denize açılma ve denizle buluşmasını ve Türkiye'de yat üretim sanayisine katkı sağlayacak. Artık Türk halkı da yat almak istiyor. Bağlama yeri olmadığı için tekne alamıyor'' dedi.

Antalya ve ilçelerinde faaliyette bulunan 7 marinanın denizde bin 287, karada 640 olmak üzere toplamda bin 927 bağlama kapasitesi bulunuyor. Antalya Kaleiçi Marinası 60 yat, Antalya Çelebi Marinası 400 yat, Alanya Marinası 487 yat, Kemer Türkiz marinası 380 yat, Finike Setur Marina 500 yat, Kaş marinası 50 yat, Kalkan Marinası da 50 yat kapasiteli.

Kaynak: www.kalkanhaber.com